ÿþFSX Eski_ehir 0nönü Havaalan1

Eski_ehir 0nönü Havaalan1 (Türk Hava Kurumu 0nönü Eitim Merkezi) ve çevresinin detayl1 scenery çal1_mas1 (FSX SP2).
Scenery temelde Instant Scenery program1 ve default objeler ile yap1ld1. Gerçekçi scenery ve autogen yerle_imi ve photoreal kaplamalar içermekte (2 metre çözünürlükte).

Kurulum:
Her zamanki FSX scenery kurulumu _eklinde. Dosyan1n içindeki LTIN INONU klasörünü bilgisayar1n1z1n tercihen dier scenerylerinin olduu bir klasörene aç1n (INONU klasörünün içinde de "Scenery" ve "Texture" klasörleri olmal1)
Daha sonra s1ras1yla FSX ana sayfas1> Settings > Scenery Library > Add Area seçenekleri ile "INONU" klasörünü seçin ve OK'e bas1n. Scenery FSX'e ilave oldu. Bundan sonraki uçu_unuzda yeni scenery'yi görebilirsiniz.



Scenery ayr1ca baz1 basit static uçak objeleri içermekte.
PZL-104 Wilga : Model ve kaplamas1 bana ait. (FSDS, 700 poligon) (Normal 2, dense 3)
SZD-50-3 Puchacz: Model ve kaplamas1 bana ait. (FSDS, 280 poligon) (normal 1, dense2, extremely dense 3)
Antonov An-2 : Model Paul Clawson, kaplamalar Miloslav Wolf ait. Statik adaptasyonu bana ait. (FSDS, 1300 poligon) (normal 1, dense 2)

Statik uçaklar1 ilgili bgl dosyalar1n1 silerek kald1rabilirsiniz (eer bilgisayar1n1zda performans sorunu dourursa)


Oryantasyon uçu_u için:
Öncelikle uçu_ ayarlar1n1z1 (yaz, gündüz) ve planör seçiminizi yap1n1z.
Türkiye / Eski_ehir alt1nda LTIN Inonu Airfield ve runway 33 seçiniz.
CTRL+SHIFT+Y ile çekici uça1 ça1rabilirsiniz.
Yerden yakla_1k 400m (veya deniz seviyesinden yakla_1k 4000 ft) yükselince
SHIFT+Y ile kabloyu b1rak1n1z.

Dou yönüne Eski_ehir Çimento Fabrikas1na doru (ufuktaki sar1 tepeler) dönün, sa kanat ucunuzda Inönü Kasabas1n1 görünce güneye Inönü kasabas1 ve tepelere doru dönün. Sa kanat ucunuzda beyaz ana hangar1 görünce ana hangara doru dönün, planör burnunun sa1nda beyaz hangar1 görüyor olmal1s1n1z. Spoiler açarak 120 m AGL (veya 3150 ft ASL) alçal1n1z ve öyle devam ediniz, ana hangar üzerinde yüksekliiniz 100 m AGL olmal1. Sana hangara ula_1nca 33 pistine doru dönün ve spoiler açarak alçal1n, yere birkaç metre kal1nca son toparlamay1 yap1n ve yere deince yine tam spoiler ve teker freni uygulay1n.

1989 yaz1nda orada planör kursundayd1m, scenery k1smen hat1ralardan ve fotograflardan yap1lm1_t1r.

0yi uçu_lar,
Sunay KILIC
sunay100@gmail.com